有什么性能指标值？伞齿轮性能指标值选择？   1、负压角α的选择   由器机大道理所知，大阻力角α,轮齿的齿厚及网络节点处的齿廓曲率半经亦皆一起丰富，有用于提高轮齿伞传动齿轮系统变速箱伞伞传动齿轮系统的弯折硬度及干仗硬度。世界各国对一般的作用的轮齿伞传动齿轮系统变速箱伞伞传动齿轮系统按照的规则阻力角为α=20°。为切实加强飞机维修用轮齿伞传动齿轮系统变速箱伞伞传动齿轮系统的弯折硬度及干仗硬度，世界各国飞机维修轮齿伞传动齿轮系统变速箱伞伞传动齿轮系统规则还按照了α=25°的规则阻力角1、阻力角α的筛选   由产品哲理能知，增多有的阻力角α,轮齿的齿厚及结点处的齿廓曲率表面积亦皆有所添置，有弊于突飞猛进伞齿链传送链链装置的周折密度及打架密度。各国对普通的用途的伞齿链传送链链装置区划的规程有的阻力角为α=20°。为开展南航用伞齿链传送链链装置的周折密度及打架密度，各国南航伞齿链传送链链装置规程还区划了α=25°的规程有的阻力角。但增多有的阻力角并不断然都对链传送链链装置有弊。对相同度靠到2的迅速伞齿链传送链链装置，保举进行齿顶高因子为1～1.2，有的阻力角为16°～18°的伞齿，这样做可添置轮齿的柔性板，骤降的噪音和动超载负荷。   2、小伞齿齿数z1的区分   若始终坚持轮齿传送伞小齿圈轴伞小齿圈轴的中距a不稳定性，增加齿数，除能曾大重复度、改进传送伞小齿圈轴伞小齿圈轴的准确性外，还可大于变位系数，减退齿高，这样严控金属材料铣削量，节流生产制作万千瓦时。同一，减退齿高还能大于翻转波特率，严控轮胎轮胎磨损及大于胶合的才可性。但变位系数太浅了，齿厚无常的意思减薄，则要减退轮齿的崎岖程度。但是在必须的齿数规模性内，越来越是当负载才可重要性依赖于于齿面作战程度时，以齿数多那些为好。闭式轮齿传送伞小齿圈轴伞小齿圈轴常规级发动机转速较高，要前进传送伞小齿圈轴伞小齿圈轴的准确性，大于严打振动式，以齿数多那些为好。小轮齿的齿数可出为z1=20～40。开启式(半开启式)轮齿传送伞小齿圈轴伞小齿圈轴，正因为轮齿重要性为轮胎轮胎磨损有效，为使轮齿不至太浅，故小轮齿为宜选则过量饮用的齿数，常规级可出z1=17～20。为使轮齿免于根切，对α=20°的制约直齿，应取z1≥17。   3、齿面硬度标准的分辨   小蜗轮啮合危害不少于大蜗轮，容易磨损情况。固当搭配两蜗轮均属软齿面时，为使风疹病毒阳性蜗轮耐用度靠着，小蜗轮的齿面对抗强度应过于大蜗轮30-50HBS或更好。当均属硬齿面时，两蜗轮的材料、热处治体例即齿面对抗强度都可行成小样。   4、齿宽公式φd的选取   由轮齿的程度较劲计算方式能知，轮齿愈宽，载重量这样才能愈高；但提升齿宽又会使齿面上方的承载能力捏造事实趋不年均，故齿宽指数应兑换良好，可按表7拔取。圆柱形轮齿的较劲齿宽b=φdd1，真实感齿宽B1、B2要多加圆整。为以免 两轮齿因拆卸的后径向稍有脱位而造成的啮合齿宽降低了大约，常使小轮齿的齿宽比大轮齿的齿众多5～lOmm。